长期使用沈阳减速器后,应进行全面查看,以便及时发现一些危险。为了使设备高效运转,我们一般会及时加油。可是我们也应该及时处理漏油问题。
1.认真执行保护过程。检修时,有必要认真执行过程规则。油封不得反向装置,外边缘不得变形,绷簧不得脱落,接头外表有必要清洁,密封剂有必要均匀涂抹且油量不得超过油垢。
2.改进通风孔盖和查看孔盖。减速器的内部压力大于外部大气压是漏油的主要原因之一。假如平衡机器内部和外部的压力,则可以避免漏油。每次加油时有必要翻开查看孔盖。一旦翻开,漏油的可能性将增加一次,并且走漏将在原始方位发生。因而,制作了油杯型排气盖,将本来的薄查看孔盖变更为6mm厚,并将油杯型排气盖焊接到盖上。通风口直径为6mm,便于通风。压力平衡,加油时从油杯中加油,而无需翻开并查看减速器的孔盖,然后减少了漏油的时机。
3.擦洗。静态密封点一般可以经过处理而防走漏。可是,因为密封件的老化,质量差,装配不妥以及轴外表粗糙度高,动态密封点的走漏依然很小。作业环境恶劣,煤尘粘在轴上,看起来油腻。因而,有必要在设备停止运转后擦洗轴上的油。
4.坚持疏通。为了避免减速器齿轮将过多的润滑油积聚在轴封上,需要将过量的润滑油沿必定方向流回油池。朝着机器内部倾斜的回油槽在轴承座下壳的中央开口,并且在端盖的笔直开口处也开有一个间隙。
5.使用新的密封材料。对于静态密封点走漏,可以选用新式的高分子修正资料进行粘堵,以达到消除漏油的目的。
6.改进轴封结构。减速器的漏油主要与某些配件有关。特别要在此刻查看油箱。请注意,机油不必定要注满,不然机油走漏的可能性可能会增加。另一种是查看设备的密封性。
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